L’abandon, par la SNCF, de certaines dessertes ferroviaires pour le transport de fret invite à reconsidérer le transport ferroviaire et son organisation notamment à l’échelle locale et infrarégionale, ce rapport d’information propose notamment de sensibiliser les acteurs économiques et publics sur des territoires pré définis, aux problématiques afférentes aux transports de marchandises et d’accompagner par exemple au sein d’instances de réflexion, toute démarche ou initiative collective visant à l’émergence d’organisations ferroviaires de proximité en Champagne-Ardenne, avec l’appui d’acteurs tels que les chambres consulaires et l’Observatoire Régional des Transports (ORT) via la DREAL.
Par ailleurs, le CESER estime nécessaire au préalable, de mettre en place un moratoire immédiat sur l’abandon du wagon isolé envisagé par le groupe SNCF – Géodis et de préserver les installations ferroviaires en situation de réutilisation pour disposer d’alternatives à la route en réponse aux objectifs de report modal fixés dans le Grenelle de l’Environnement.

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